- Le mythique Circuit de Dijon-Prenois accueillait ce week-end la deuxième épreuve du Championnat de France FFSA Tourisme
- Avec 35 voitures au départ, le Tourisme à la française a offert un beau spectacle aux milliers de spectateurs présents sur place
- Le championnat se poursuivra à Spa-Francorchamps du 19 au 21 mai
Le Championnat de France FFSA Tourisme a confirmé son caractère attractif ce week-end sur le Circuit de Dijon-Prenois avec pas moins de 35 voitures engagées. Malgré une météo très fraîche, le public a répondu présent, 13.420 spectateurs ayant rejoint ce haut-lieu du sport automobile français sur l’ensemble du week-end.
La lutte pour les titres s’est poursuivie dans les six catégories au programme de cette saison avec quatre courses de 25 minutes nous ayant réservé quelques surprises et de très belles bagarres. Avant le prochain rendez-vous, dans le cadre de la SRO Speedweek à Spa-Francorchamps (19-21 mai), voyons qui s’est le plus distingué en Bourgogne.
TCR : Fournier gagne, Bredeaux garde la tête
En remportant trois victoires sur quatre courses, Raphaël Fournier (Hyundai Elantra N TCR/JSB Compétition) a réalisé une très belle moisson à Dijon-Prenois. Particulièrement malchanceux à Nogaro, le jeune pilote de 19 ans s’est vengé en signant un score presque parfait en Bourgogne. Seul Pierre Bredeaux (Cupra Léon Compéticion TCR / Comte Racing Team) a pu faire flancher le pilote de l’équipe JSB Compétition au terme d’un fantastique duel en course 3. Partageant le volant de sa voiture, le leader du championnat avait été ralenti par un problème mécanique lors de la course 1, terminée au 6e rang. Mais son succès dans la troisième course 3 lui permet de garder les commande de la compétition.
Comme à Nogaro, Sébastien Thome (Audi RS3 LMS TCR / Team Clairet Sport) n’a pas gagné, mais il a fait parler sa régularité en montant quatre fois sur le podium pour conserver la deuxième place provisoire du championnat.
Alors que Maxence Passaquet (Cupra Léon Compéticion TCR / Optimum Racing by JP Concept Auto Sport) était poursuivi par la malchance avec deux abandons, Gilles Chauvin (Cupra Léon VZ TCR / SP Compétition) s’est offert trois apparitions sur le podium et il occupe désormais la troisième place du championnat. De retour dans le championnat, Frank Salvi (Hyundai Elantra N TCR / JSB Compétition) a fait preuve d’une belle régularité dans le top 5.
TC : Ropars reprend les commandes
Comme à Nogaro, le vice-champion 2025 Kevin Ropars (Peugeot 208 TC / 2RT) s’est imposé trois fois sur quatre en TC ! Mais cette fois, il n’a pas abandonné lors de la quatrième course, terminée au deuxième rang derrière José Beltramelli (Peugeot 308 RC / Team Pilote 69 by JSB). Kevin Ropars a donc pris la tête du championnat devant Brady Beltramelli (Peugeot 308 RC / Team Pilote 69 by JSB), deuxième de la course 1 puis 5e de la course 3 après un passage forcé par un bac à graviers.
En montant deux fois sur le podium lors de ses deux course, Karel Eyoum (Peugeot 308 RC / JSB Compétition) a confirmé ses progrès au volant d’une voiture qu’il découvre. Le jeune Nivernais de 18 ans conserve ainsi à la troisième place du classement provisoire, mais il est revenu à deux points de Brady Beltramelli. Notons aussi les deux nouveaux podiums de Mathis Briché (Peugeot 308 RC / JSB Compétition), un autre jeune de 18 ans qui monte en puissance dans cette classe TC.
GT Light : Joubert engrange
En sport automobile, il faut savoir saisir les opportunités quand elles se présentent. Un message bien reçu par les concurrents de la classe GT Light, qui ont profité de l’absence exceptionnelle des favoris David Chiche et Stéphane Codet. Ainsi, on a recensé pas moins de trois vainqueurs différents avec Olivier Hulot (Ginetta G55 Cup / TCP Racing by STR) en course 1, Romain Duqueine (Ligier JS 2R / Duc Racing) dans les courses 2 et 4 et Laurent Joubert (Ligier JS 2R / J’Nov Auto Racing by JSB) en course 3.
Au championnat, Laurent Joubert a pris la tête devant Romain Duqueine, mais ces deux-là savent qu’à partir de la prochaine épreuve à Spa-Francorchamps ils devront compter sur le retour de Stéphane Codet et David Chiche. La fin de saison s’annonce passionnante !
TC Cup : Gaillard domine
Absent à Nogaro, Christophe Gaillard (Mini JCW Challenge / eXigence Motorsport) a parfaitement lancé sa saison dans la nouvelle classe TC Cup qui regroupe les Mini. Avec trois victoires en quatre courses, il est celui qui a marqué le plus de points face à Mickaël Boisdur (Mini R56 MCS-R / ADWShop Motorsport), vainqueur de la course 3 après un final au sprint.
TCA : Girard garde les commandes
Les Renault Clio Cup continuent d’animer les débats dans le Championnat de France FFSA Tourisme avec pas moins de 11 voitures dans la classe TCA. Avec une troisième victoire cette année puis une deuxième place dimanche, Bastien Girard (Renault Clio IV Cup / Fox Racing Team) a conservé la tête du championnat sur le Circuit de Dijon-Prenois. Il prouve une fois de plus que l’on peut viser le championnat en partageant sa voiture et les coûts de participation.
Julien Carlos (Renault Clio IV Cup / Team Leal Compétition) est toutefois celui qui aura marqué le plus de points ce week-end en allant chercher la victoire dans les deux courses auxquelles il a participé. Il faut aussi saluer les débuts remarqués de Christophe Petitjean (Renault Clio IV Cup / Optimum Racing by JP Concept Auto Sport) dans ce Championnat de France FFSA Tourisme avec deux podiums, dont une victoire ! Une remarque qui vaut aussi pour Hervé Cuynet (Renault Clio IV Cup / Team 3C) qui a mis sous pression Julien Carlos lors d’un beau duel en course 4.
TCA Light : quatre sur quatre pour Barinsky
Trois nouvelles voitures répondant à la nouvelle réglementation TC6 étaient engagées dans la classe TCA Light sur le Circuit de Dijon-Prenois. Découvrant la Peugeot 208 TC6 du Team Clairet Sport, Marvin Barinsky – qui évoluait l’an dernier sur une plus ancienne Peugeot 208 RC – a monopolisé la plus haute marche du podium au terme des quatre courses, devançant trois fois Sébastien Bortot (Peugeot 208 TC6 / Beyond Virtual by 2RT), le nouveau leader du championnat qui est encore à la recherche d’un premier succès cette année. Sur la voiture de l’équipe familiale Optimum Racing by JP Concept Auto Sport, Jacques Paget a goûté quatre fois au podium.