- Le Championnat de France FFSA Tourisme a passé le cap de la mi-saison sur le Circuit de Spa-Francorchamps
- La hiérarchie se dessine de plus en plus dans les six catégories
- Magny-Cours accueillera la quatrième épreuve de la saison du 31 juillet au 2 août
En intégrant le programme de la Spa Speedweek, le Championnat de France FFSA Tourisme a de nouveau proposé à ses pilotes d’être les acteurs d’un superbe week-end de sport automobile sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Quelques jours avant les premiers essais des CrowdStrike 24 Hours of Spa, 13.500 spectateurs ont profité de l’entrée gratuite pour se régaler du spectacle offert par les six séries au menu.
Comme d’habitude, le Championnat de France FFSA Tourisme a proposé quatre courses de 25 minutes riches en incidents et en rebondissements. Au terme de la troisième des cinq épreuves de la saison, la lutte pour les titres dans les six catégories se précise.
TCR : Bredeaux toujours leader
La classe TCR n’a pas été avare en surprises durant son déplacement en Belgique. La preuve : quatre pilotes différents se sont imposés lors des quatre courses !
Malgré un bris de suspension lors du dernier tour de la course 1, Pierre Bredeaux (Cupra León Competición TCR / Comte Racing Team) a conservé la tête du classement provisoire en remportant la troisième course du week-end. Il continue ainsi de démontrer que l’on peut viser la couronne nationale en partageant le volant d’une voiture !
Son dauphin Sébastien Thome (Audi RS3 LMS TCR / Team Clairet Sport) était pourtant le plus rapide ce week-end. Mais après avoir gagné la course 1, deux pénalités (un non-respect de la procédure Safety Car et un dépassement des limites de la piste) l’empêchaient de récidiver dans les deux courses suivantes. Et lors de la dernière confrontation, c’est un problème technique qui le contraignait à l’abandon…
Le plus régulier en Belgique a été Maxence Passaquet (Cupra León Competición TCR / Optimum Racing by JP Concept Auto Sport), quatre fois sur le podium. Sans une pénalité pour un non-respect de la procédure de départ, il aurait gagné la quatrième course, mais son excellent week-end belge lui permet de revenir à la troisième place du championnat devant Raphaël Fournier (Hyundai Elantra N TCR/JSB Compétition), ralenti par des problèmes techniques mais néanmoins vainqueur de la course 2, Gilles Chauvin (Cupra León VZ TCR / SP Compétition) et Tom Pussier (Cupra León VZ TCR / SP Compétition), qui a remporté lors de la quatrième course sa deuxième victoire en TCR après avoir enlevé la finale de la saison 2025.
TC : Ropars intouchable
Kevin Ropars (Peugeot 208 TC / 2RT) n’a pas fait dans le détail dans la classe TC en remportant les quatre courses ! Déjà en tête du championnat, le vice-champion 2025 creuse l’écart face à Brady Beltramelli (Peugeot 308 RC / Team Pilote 69 by JSB), deuxième des deux courses qu’il a disputées. Partageant la même voiture, son papa José est aussi monté deux fois sur le podium. Les jeunes Karel Eyoum (Peugeot 308 RC / JSB Compétition) et Mathis Briché (Peugeot 308 RC / JSB Compétition) ont aussi goûté au podium spadois, tout comme Guillaume Lentier (Peugeot 308 RC / JMRP Racing) et Théo Vidal (Peugeot 308 RC / JSB Compétition).
GT Light : Codet remonte sur Joubert
En tête du championnat en GT Light, Laurent Joubert (Ligier JS 2R / J’Nov Auto Racing by JSB) sait qu’il devra surveiller la remontée de Stéphane Codet (Ligier JS 2R / Team CDRS) en fin de saison. Malgré un abandon suite à un contact en première course, celui-ci est le pilote qui a marqué le plus de points à Spa-Francorchamps en enchaînant ensuite trois victoires. Et comme Laurent Joubert renonçait lui-même en course 2, l’écart a fondu et il est retombé à 11 points seulement.
Champion en titre, David Chiche (Ligier JS 2R / Team CDRS) a remporté une victoire et a aussi engrangé des points importants quand le Suisse Guillaume Huber (Ligier JS 2R / Team CDRS) multipliait les arrivées sur le podium pour sa première apparition de la saison.
TC Cup : Boisdur et Camilleri partagent
Les deux équipiers de l’équipe ADWShop Motorsport se sont partagés les victoires sur leurs Mini R56 MCS-R. Mickaël Boisdur a remporté les courses 1 et 3 quand Hugo Camilleri montait sur la plus haute marche du podium dans les deux autres confrontations. Au championnat, Mickaël Boisdur reste largement en tête, surtout que Christophe Gaillard (Mini JCW Challenge / eXigence Motorsport) a dû déclarer forfait pour les courses du dimanche après un accrochage dans la course 2.
TCA : Girard s’échappe
Bastien Girard (Renault Clio IV Cup / Fox Racing Team) conjugue vitesse et régularité depuis le début de la saison dans la classe TCA, qui regroupe les Renault Clio Cup. Avec une deuxième place puis une victoire, il a encore creusé l’écart en tête du classement provisoire, portant son avantage à 35 points sur Julien Carlos (Renault Clio IV Cup / Team Leal Compétition), deux fois deuxième ce week-end. Claude Carlos (Renault Clio IV Cup / Team Leal Compétition), Julien Pellegrini (Renault Clio IV Cup / Optimum Racing by JP Concept Auto Sport) et Patrick Pujol (Renault Clio IV Cup / Team Leal Compétition) complètent le top 5 du championnat.
Le grand perdant en Belgique a été Lubin Henry (Renault Clio IV Cup / Team Leal Compétition). Alors que la victoire lors de la course 2 lui mettait enfin du baume au cœur après un début de saison difficile, la violente sortie de piste de son papa Christophe lors de la course 3 le contraignait à déclarer forfait ensuite.
TCA Light : sans faute Barinsky
Déjà vainqueur à trois reprises à Dijon-Prenois, Marvin Barinsky (Peugeot 208 TC6 – Team Clairet Sport) a engrangé quatre succès supplémentaires dans la classe TCA Light après avoir dominé Sébastien Bortot (Peugeot 208 TC6 / Beyond Virtual by 2RT). Lors du prochain rendez-vous à Magny-Cours, ces deux-là devraient avoir plus de concurrence. On en reparlera au cœur de l’été !